Двухсторонний колесный бульдозер «СТАНИСЛАВ-ДКБ»

Габаритные размеры:

8 925 x 3 280 x 3 500 мм
8 800 х 2 500 х 3 200 мм (габаритный)

Мощность:

240 – 400 л.с.

Скорость:

48 км/ч

Масса:

8 000-24 000 кг.

Обратный звонок

При проектировании бульдозера колесного универсального «СТАНИСЛАВ-704-Landmaster» был применен опыт производства армейских БАТов (Бульдозеров на артиллерийском тягаче).

Основной особенностью данного бульдозера является его оснащение бульдозерным оборудованием с изменяемой геометрией Landmaster. Рабочим элементом являются правая и левая часть отвала с гидравлическим управлением из кабины трактора и возможностью установки в четырех рабочих положениях. Отвал оборудован съемными опционально — жесткими нижними ножами. Преимущества бульдозера LANDMASTER видны невооруженным взглядом: Установка отвала в клиновидное положение позволяет пробивать проход в местах, где ранее выпускаемый БКУ не справлялся. Как показала практика, данный отвал способен пробивать путь в скальных грунтах, тяжелых промерзших грунтах. Угол установки бульдозерного оборудования LANDMASTER в грейдерное положение увеличен до 300 (ранее на серийных БКУ угол установки в грейдерное положение составлял 250), кроме того отклонение половин отвала вперед позволяет сгребать грунт. Фактически одно бульдозерное оборудование LANDMASTER, заменяет три (клиновидное, универсальное и ковшового типа). Бульдозеры универсальные колесные LANDMASTER применяются как для работы с тяжелыми грунтами, так и для работы со снегом и льдом, в частности для строительства и содержания зимников.

На «СТАНИСЛАВ-704-Landmaster» балласт, установленный на грузовой полураме является съемным, и в зависимости от свойств грунта может устанавливаться или сниматься для получения оптимального веса бульдозера. В частности, при начале строительства зимников, пока почва не промерзла применяется бульдозер без балласта, после промерзания грунтов, для увеличения тяговой силы бульдозера, за счет увеличения массы и соответственно сцепления колес с грунтом, устанавливается балласт. В стандартной комплектации на подмоторной полураме (являющейся задней по ходу движения) установлено тягово-сцепное устройство, которое позволяет транспортировать прицепы, сани, волокуши и т.д., то есть бульдозер одновременно является еще и тягачом.

Увеличен объем стандартного топливного бака с 320 литров до 500 литров. В случае если техника будет использоваться на больших перегонах без дозаправок, предусмотрена установка дополнительного бака на грузовой полураме, на место балласта, объемом 350 литров.

Вместо ранее устанавливаемого только одного типа двигателя ЯМЗ-238НД3, мощностью 235 л.с., для улучшения характеристик трактора, увеличения его мощности, предусмотрена установка целого ряда двигателей модели ЯМЗ с мощностью 240 л.с., 330 л.с., 400 л.с.

Наряду с промышленными колесами Бел-26 размерностью 29,5-25 или ДФ-16 размерностью 28,1-25, для работы на скальном грунте могут устанавливаться карьерные шины размерностью 23,5-25. Для работы на зимниках могут устанавливаться более мягкие шины ФД-12 размерностью 28,1-26.

При проектировании нашей техники использованы технические решения, где были применены патентные разработки на узлы и детали нашей техники (Патент №1528329, №164414, №164611, №171840, выданные и зарегистрированные в Федеральной службе интеллектуальной собственности.)

Данная модель может быть изготовлена в дорожном габарите (ширина 2.5 метра), для эксплуатации на дорогах общего пользования без дополнительного разрешения

Наименование	Значение
Скорость движения max, км/час	48,0
Эксплуатационная масса, кг	18 000-24 000
Габариты трактора (с оборудованием) не более, мм	8 925 x 3 280 x 3 500 8 800 х 2 500 х 3 200 мм (габаритный)
База трактора, мм	3 480 ± 20
Кабина	Кабина новой модификации с панорамным остеклением с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), регулировка рулевой колонки по высоте и углу наклона. Кресло, регулируемое по высоте и в продольной плоскости, дополнено жесткой спинкой с анатомическими изгибами. В кабине установлены: отопитель, автомагнитола.
Поворотный пост	Сиденье оператора вместе с рулевой колонкой в течение минуты поворачивается на 180 градусов.
Капот	Цельная конструкция, открывается с помощью газовых цилиндров.
Рамы	Шарнирносочлененная без трубы горизонтального шарнира с установкой шарнирных подшипников в проушинах соединения полурам, обеспечивающая поворот трактора путем сложением полурам относительно вертикальной оси. Поперечный перекос обеспечивается установкой балансирного подмоторного моста. Подмоторная и грузовая полурамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности.
Двигатель	ЯМЗ-236БЕ	ЯМЗ-238Д	ЯМЗ-7511
Номинальная мощность двигателя, л.с.	250	330	400
Электрический предпусковой подогреватель жидкости (220 В)	Устанавливается
Радиатор охлаждения двигателя	6-ти рядный 238-й модели
Коробка перемены передач	Полуавтоматическая, двухрежимная, с раздельным включением переднего и заднего хода и переключением скоростей с гидротрансформатором (ГТР) КПП - Общее количество передач: 4 – вперёд, 4 – назад.
Мосты с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin)	Тип главной передачи - спирально-зубчатая коническая; Тип конечной передачи – прямозубая;
	Подмоторный мост с балансиром модель .16.02.00.000, с блокировкой межколесного дифференциала «no-spin» с дисковыми тормозами, 4 тормозных суппорта; Грузовой мост модель .16.01.00.000, с блокировкой межколесного дифференциала «no-spin», с дисковыми тормозами, 4 тормозных суппорта; Крепление жесткое;
Рулевое управление	На базе гидроруля и приоритетного клапана
Объем топливного бака, л	700
Шины	28,1 R26
Цвет	Оранжевый, (либо корпоративный)
Тормозная система	Трехконтурная пневмогидравлическая, с установленными тормозными дисками, стояночный тормоз с пневмопружинным приводом
Воздушная система	Воздухоочиститель типа циклон с системой эжекции
Гидравлическое оборудование
Приоритетный клапан Р-160L	Устанавливается
Гидроруль Е-1000Р	Устанавливается
Гидравлический насос объемом от 50 см³(63 см³) до 100 см³	Устанавливается
Гидроцилиндр поворота 100/50х340	Устанавливается 2 шт.
Гидрораспределитель	Устанавливается
Электрооборудование
Напряжение, В	24
Аккумуляторные батареи	2 х 12V х190А/ч
Рабочее оборудование на подмоторной полураме
Многофункциональное бульдозерное оборудование с изменяемой геометрией отвала Landmaster® на грузовой полураме	✔ высота – 1100 мм ✔ ширина – 3600 мм ✔ высота подъёма отвала – 900 мм ✔ глубина опускания отвала в бульдозерное положение – 450 мм ✔ угол установки в грейдерное положение ± 30° ✔ угол установки в клиновидное положение ± 30° ✔ угол перекоса + 11°
Рабочее оборудование на грузовой п/раме (по выбору заказчика)
Универсальное гидрофицированное бульдозерное оборудование	✔ ширина – 3200 мм. ✔ высота – 1100 мм. ✔ высота подъема – 800 мм. ✔ угол установки в грейдерное положение ±25° ✔ угол перекоса ±11°
Гидрофицированное бульдозерное оборудование для строительства и содержания дорог, модель ДМ-15	✔ ширина – 4200 мм. ✔ высота – 1070 мм. ✔ высота подъема – 800 мм. ✔ глубина опускания отвала в бульдозерное положение, не менее – 250 мм. ✔ угол установки в грейдерное положение ±25° - угол перекоса ±45°…-5°
Гидрофицированное клиновидное бульдозерное оборудование «Аврора»	✔ ширина – 3150 мм. ✔ высота – 1100 мм. ✔ высота подъема – 700 мм. ✔ глубина опускания отвала- 250 мм.
Дополнительная комплектация трактора
✔ Автономный отопитель кабины Webasto AT 2000; ✔ Предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30; ✔ Топливный фильтр с подогревом Separ; ✔ Аксиально-поршневой насос для работы с посевными комплексами; ✔ Балласты на грузовую и подмоторную полурамы; ✔ Возможность установки различного бульдозерного оборудования на подмоторную полураму; ✔ Дополнительный топливный бак; ✔ Оборудование GLONASS-GPS; ✔ Кондиционер; ✔ Карьерные шины29,5/75 R25 (Бел-32). Опции дополнительной комплектации «Северный пакет», для машины, работающей в условиях крайнего севера: ✔ Двойное остекление кабины; ✔ Утепление кабины; ✔ Утепление пола кабины; ✔ Рукава высокого давления и шланги в арктическом исполнении.