Бульдозер-эвакуатор СТАНИСЛАВ-704-04-БКУ

in stock

  • Мощность: 240, 330 л.с.
  • Масса: Эксплуатационная масса 18000 кг
  • Скорость: 48 max, км/час
  • Габаритные размеры: Длина 8500 мм Ширина 3200 мм Высота 3500 мм

Технические характеристики

Общие  технические характеристики
Скорость движения max, км/час 48,0  (полуавтоматическая КПП с ГТР)
Эксплуатационная масса,  не более, кг 18 000
Габариты трактора, не более, мм 8 500  x 3 200 x 3 500
Кабина Кабина с панорамным (сферическим) остеклением, с  защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), ГОСТ Р ИСО 3449-2009. Увеличенная обзорность, отопитель, автомагнитола, утепление кабины теплоизоляционными материалами, кресло оператора, регулируемое по высоте и в продольной плоскости, дополнено жесткой спинкой с анатомическими изгибами.
Капот Цельная металлическая конструкция, увеличенная обзорность.
Рама Шарнирносочлененная без трубы горизонтального шарнира с установкой шарнирных подшипников в проушинах соединения полурам, обеспечивающая поворот трактора путем сложением полурам относительно вертикальной оси. Поперечный перекос обеспечивается установкой балансирного подмоторного моста.  Подмоторная и грузовая полурамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности.
Двигатель ЯМЗ-238М2  /   ЯМЗ-238Д
Номинальная мощность двигателя,  кВт  (л.с.) 176  (240)     /    243 (330)
Радиатор охлаждения двигателя 6-ти рядный 238-й модели
Коробка перемены передач Полуавтоматическая, реверсивная, двухрежимная с установленным гидротрансформатором. Общее кол-во передач: вперед – 4, назад – 4. Переключение передач и реверса гидромеханическое с помощью фрикционных муфт, раздельное, позволяющее изменять направление движения без выключения передачи. Переключение режимов механическое.
Мосты с автоматической блокировкой межколесного дифференциала  (No-Spin) Передний мост с балансиром — ТТZ.16.02.00.000 с автоматической блокировкой межколесного дифференциала  (No-Spin). Задний мост — модель ТТZ.16.01.00.000 с  автоматической блокировкой межколесного дифференциала  (No-Spin). Тип главной передачи  — спирально-зубчатая коническая; Тип конечной передачи – прямозубая;
Рулевое управление На базе гидроруля и приоритетного клапана
Объем топливного бака, л 500,0-700,0
Шины 29,5/75 R25
Диски колес (ободья) Разборные
Окраска Цвет оранжевый (либо корпоративный)
Тормозная система Пневмогидравлическая, тормоза дисковые (открытого типа), 4 тормозных суппорта на мосту.
Воздушная система Воздухоочиститель типа циклон с системой эжекции
Рабочая гидравлическая система
Приоритетный клапан   Р-160L установлен
Гидроруль   Е-1000Р установлен
Электрооборудование
Напряжение, В 24
Аккумуляторные батареи 2 х 12V х190А/ч
Рабочее оборудование на подмоторной полураме на выбор:
Универсальное гидрофицированное бульдозерное оборудование  — ширина – 3200 мм. — высота – 1100 мм. — высота подъема – 800 мм. — угол установки в грейдерное положение ±25° — угол перекоса ±11°
Гидрофицированное бульдозерное оборудование для  строительства и содержания дорог, модель ДМ-15 — ширина – 4200 мм. — высота – 1070 мм. — высота подъема – 800 мм. — глубина опускания отвала в бульдозерное положение, не менее – 250 мм. — угол установки в грейдерное положение ±25° — угол перекоса ±45°…-5°
Гидрофицированное клиновидное бульдозерное оборудование  «Аврора» — ширина – 3150 мм. — высота – 1100 мм. — высота подъема – 700 мм. — глубина опускания отвала- 250 мм.
Многофункциональное бульдозерное оборудование с изменяемой геометрией Landmaster — ширина – 3450 мм. — высота  – 1100 мм. — высота подъёма отвала – 800 мм. — глубина опускания отвала в бульдозерное     положение  – 450 мм. — угол установки в грейдерное  положение ± 30° — угол установки в клиновидное положение ± 30° — угол установки в положение «ласточкин хвост» ± 30° — угол перекоса 11о
Рабочее оборудование на грузовой полураме
Устройство для эвакуации грузовых автомашин г/п , не менее , т – 7,0 диапазон подъема :   min 650 ± 50 мм  …. max 1670 ±50мм С функцией поворота кромки крепления в горизонтальной плоскости  вокруг вертикальной оси  не менее 45° Отклонение в вертикальной плоскости , не менее ± 12°