Опороперевозчик «СТАНИСЛАВ-МПО2-02»

in stock

  • Мощность: 240, 330 л.с.
  • Масса: 18000-22000 кг
  • Скорость: 48 max, км/час
  • Габаритные размеры: длина — 9500 мм, ширина — 3200 мм, высота — 3500 мм

Описание

С низким габаритом  транспортирования опоры и боковым расположением кабины оператора с универсальным бульдозерным

Второй тип опороперевозчика  СТАНИСЛАВ-МПО2-02 предусматривает не только транспортировку и установку опоры вместе с основанием, но и позволяет выполнять работы по установке опоры ЛЭП в основание, отдельную транспортировку опоры и основания.

Технические характеристики

Тепловое воздействие -35°С + 45°С
Скорость движения max, км/час 48,0
Эксплуатационная масса, не более, кг 18000-22000
Габариты  трактора  с оборудованием, длина х ширина х высота, не более, мм 9 500 x 3 200 x 3 500
База трактора, мм 3 500 ± 10
Кабина Кабина новой модификации с панорамным остеклением с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS),  регулировка рулевой колонки по высоте и углу наклона. Кресло, регулируемое по высоте и в продольной плоскости, дополнено жесткой спинкой с анатомическими изгибами. В кабине установлены: отопитель, автомагнитола, кондиционер.
Рамы Передняя и задняя рамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности без использования трубы шарнира, с установкой балансира на подмоторный мост. Поворот трактора обеспечивается сложением полурам относительно вертикальной оси гидроцилиндрами поворота.
 Двигатель
ЯМЗ-238М2 ЯМЗ-238Д
Номинальная мощность двигателя, кВт  (л.с.)
240 330
Предпусковой электрический подогреватель двигателя (220В) Установлен
Радиатор охлаждения двигателя 6-ти рядный 238-й модели
Коробка перемены передач Полуавтоматическая, быстрореверсивная, двухрежимная с установленнымгидротрансформатором. Общее кол-во передач: вперед – 4, назад – 4. Переключение передач и реверса гидромеханическое с помощью фрикционных муфт, раздельное,позволяющее изменять направление движения без выключения передачи. Переключение режимов механическое.
Мосты с автоматической блокировкой межколёсного дифференциала  (No-Spin) Передний мост с балансиром- модель TTZ.16.02.00.000        с  автоматической блокировкой межколесного дифференциала  (No-Spin). Задний мост — модель TTZ.16.01.00.000 с автоматической блокировкой межколесного дифференциала  (No-Spin). Тип главной передачи  — спирально-зубчатая коническая; Тип конечной передачи – прямозубая;
Рулевое управление На базе гидроруля и приоритетного клапана
Объем топливного бака, л 500,0
Шины Карьерные 23,5-25    либо   Промышленные Бел-26 29,5-25
Окраска Цвет желтый
Тормозная система Пневмогидравлическая, тормоза дисковые, обеспечивающие высокий тормозной момент
Воздушная система Воздухоочиститель с центробежным предфильтром KLEAN AIR
Гидравлическое оборудование
Приоритетный клапан  Р-160L Установлен
Гидроруль Е-1000Р Установлен
Гидравлический насос  объемом  от 50 см³ 2 шт. установлены
Гидроцилиндр поворота 100/50х340 2 шт. установлены
Гидрораспределитель бульдозерного оборудования  Установлен 3-х секционный.
Гидрораспределитель оборудования МПО2 Установлен 5-ти секционный.
Электрооборудование
Напряжение, В 24
Аккумуляторные батареи 2 х 12V х190А/ч
Рабочее оборудование
Гидрофицированное оборудование  МПО-2 С функциями:   Грузоподъёмность  6,0  т. С функциями: ü  Установки основания опоры (подопорника) на возвышенности или в заглубления, в том числе при расположении трактора на спуске или подъеме. Возможность установки опоры ЛЭП с основанием: ü    При горизонтальном расположении трактора в диапазоне от -260 до +660 ü    При подъеме трактора 10° в диапазоне от -285 до +460 ü    При спуске трактора 10° в диапазоне от -160 до +570 ü  Захвата опоры ЛЭП с земли или штабеля в диапазоне: -290 до +570 в том числе при расположении трактора на спуске или подъеме. ü  Установки опоры ЛЭП в основание ü  Транспортировка опоры вместе с основанием ü  Раздельная транспортировка основания и опоры
Устройство фиксации опоры ЛЭП Установлено
Гидрофицированное бульдозерное оборудование на подмоторной полураме Универсальный  бульдозерный отвал ü  высота – 1 100 мм. ü  ширина –  3 200 ü  высота подъёма отвала – 750 мм. ü  глубина опускания отвала в бульдозерное положение   не менее  – 250 мм. (по желанию заказчика больше) ü  угол перекоса отвала — ± 12°. ü  угол резания — 55° ü  угол установки в грейдерное положение  ±26°
Для удобства работы устанавливается камера заднего вида с монитором.
Дополнительная комплектация трактора
ü  Тягово-сцепное устройство (фаркоп); ü  Автономный отопитель кабины Webasto AT 2000; ü  Предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30; ü  Топливный фильтр с подогревом Separ; ü  Аксиально-поршневой насос для работы с посевными комплексами; ü  Балласты на грузовую и подмоторную полурамы; ü  Возможность установки различного бульдозерного оборудования на подмоторную полураму; ü  Механизма отбора мощности (МОМ) ü  Вал отбора мощности (ВОМ) ü  Возможность установки погрузочного оборудования; ü  Дополнительный топливный бак; ü  Оборудование GLONASS-GPS. ü  Звуковой сигнал заднего хода