Трактор-тягач «СТАНИСЛАВ-704»

in stock

Мощность
210-400 л.с.
Масса
12000-15000 кг (в зависимости от устанавливаемого балласта и оборудования)
Скорость
Максимальная скорость: 36
Габаритные размеры 
7000х2950х3500 мм

Описание

ООО «ТРОИЦКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД» является производителем колесной тракторной техники 5-9 тяговых классов.

Современный, энергонасыщенный сельскохозяйственный трактор «СТАНИСЛАВ-704»отличает высокая производительность, экономичность, надежность, совершенный дизайн, комфорт и удобство обслуживания. «СТАНИСЛАВ-704»отлично агрегатируется с различными широкозахватными комплексными почвообрабатывающими и посевными орудиями и машинами.

Тракторный модуль серии «СТАНИСЛАВ-704»имеет усовершенствованную рамную конструкцию с балансиром, размещенным на подмоторной полураме.

Надежная рамная конструкция обеспечивает установку двигателей высокой мощности, а также различного навесного оборудования

 В числе прочих достоинств трактора «СТАНИСЛАВ-704»:

мосты импортного производства с повышенным КПД и функцией блокировки межколесного дифференциала;

применение современной, специально разработанной механической КПП с гидромеханическим переключением передач без разрыва потока мощности сельскохозяйственного назначения;

в качестве опции возможно подключение дополнительной гидростатической трансмиссии, обеспечивающей плавное трогание и позволяющей осуществлять движение трактора при выполнении работ со скоростью в диапазоне от 0 км/ч до 4,6 км/ч.;

обновленный дизайн кабины с каркасом безопасности и увеличенными углами обзора;

улучшенные узлы гидросистемы, обладающие большим ресурсом и надежностью;

большой выбор ДВС мощностью от 240 до 400 лошадиных сил;

усовершенствованная карданная передача.

Завод гарантирует оперативную поставку необходимого количества тракторной техники и оборудования. На все тракторы распространяется официальная гарантия.

При проектировании нашей техники использованы технические решения, где были применены патентные разработки на узлы и детали нашей техники ( Патент №1528329, № 164414, №164611, №171840, выданные и зарегистрированные в Федеральной службе интеллектуальной собственности.)

С 2017 года по заказу потребителей компании «Троицкого тракторного завода» были изготовлены тракторы и дорожно-строительная и специальная техника с Коробкой перемены передач установленной на задней(грузовой) полураме.
Данное техническое решение является запатентованной разработкой (Патент № 177057, зарегистрированный в Федеральной службе интеллектуальной собственности.)

Технические характеристики

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 

Скорость движения max, км/час 36
Эксплуатационная масса тракторного модуля, без балластов и навесного оборудования,  не более, кг 12500-15000
Габариты трактора без навесного оборудования, не более, мм 7 000 x 2 950 x 3 500
Кабина
  • Кабина новой модификации с панорамным остеклением с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS);
  • регулировка рулевой колонки по высоте и углу наклона;
  • отопитель;
  • автомагнитола;
  • кондиционер.
Капот Цельная конструкция, открывающаяся с помощью  газовых цилиндров.
Рама Передняя и задняя рамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности без использования трубы шарнира, с установкой балансира на подмоторный мост.

Поворот трактора обеспечивается сложением полурам относительно вертикальной оси гидроцилиндрами поворота.

Устанавливаемые двигатели
ЯМЗ-238М2 ЯМЗ-238Д ЯМЗ-7511
Номинальная мощность двигателя, кВт  (л.с.)
176 (240) 243 (330) 296 (400)
Радиатор охлаждения двигателя 6-ти рядный 238-й модели
Коробка переключения передач Механическая 4-х режимная (3 режима вперед, 1 режим назад), с шестернями постоянного зацепления и гидравлическим переключением передач без разрыва потока мощности в пределах каждого режима. Общее кол-во передач: передний ход-12, задний ход-4. Сельскохозяйственного назначения.
Мосты с автоматической блокировкой межколесного дифференциала  (No-Spin) Передний с балансиром модель TTZ.16.02.00.000       

Задний модель TTZ.16.01.00.000       

Рулевое управление На базе гидроруля и приоритетного клапана
Объем топливного бака, л 520,0
Шины 28,1 R 26
Окраска Цвет желтый (либо корпоративный)
Тормозная система Пневмогидравлическая, тормоза дисковые, обеспечивающие высокий тормозной момент.
Воздушная система Воздухоочиститель с центробежным предфильтром KLEAN AIR.
Гидравлическое оборудование
Приоритетный клапан  Р-160L Установлен
Гидроруль  Е-1000Р Установлен
Гидравлический насос  НШ-50 Установлен
Электрооборудование
Напряжение, В 24
Аккумуляторные батареи 2 х 12V х190А/ч
Дополнительно оборудование
Сцепные устройства
  • Гидрофицированная трехточечная навеска;
  • Прицепная скоба;
Гидрофицированное бульдозерное оборудование
  • Отвал облегченный для чистки дорог с резиновой кромкой вместо ножей
  • Универсальное гидрофицированное бульдозерное оборудование
  • Многофункциональное бульдозерное оборудование с изменяемой геометрией Landmaster
  • Гидрофицированное бульдозерное оборудование для  строительства и содержания дорог, модель ДМ-15
  • Гидрофициованное клиновидное бульдозерное оборудование  «Аврора»
Гидрофицированное опороперевозочное оборудование
  • Гидрофицированное опороперевозочное оборудование МПО *
  • Грузоподъемность – 5,0 т., с функцией установки (выемки)  опоры в основание, и возможностью раздельной транспортировки опоры ЛЭП и основания.
Мульчерное оборудование импортного или отечественного производства
  • Рабочая ширина от 2000мм. до 2500 мм.
  • Фирмы производители: ООО «Измельчитель» (Россия), AHWI (Германия), FAE (Италия), Seppi M(Италия), ORSI (Италия) и др. по выбору заказчика.
Фрезерно-роторное оборудование
  • Ширина очищаемой полосы 3100 мм.
  • Производительность, 1500 т/час
  • Дальность отбрасывания снега – 25м.
Дополнительная комплектация трактора
  • Тягово-сцепное устройство (фаркоп); 
  • ВОМ;
  • Автономный отопитель кабины Webasto AT 2000;
  • Предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30;
  • Топливный фильтр с подогревом Separ;
  • Аксиально-поршневой насос для работы с посевными комплексами;
  • Балласты на грузовую и подмоторную полурамы;
  • Возможность установки различного бульдозерного оборудования на подмоторную полураму;
  • Возможность установки погрузочного оборудования;
  • Дополнительный топливный бак;
  • Оборудование GLONASS-GPS