Скорость движения max, км/час |
48 |
Эксплуатационная масса, не более,кг |
18000-24000 |
Габариты трактора (с оборудованием) не более, мм |
8 750 x 4 450 x 3 500 |
База трактора, мм |
3 480 ± 10 |
Кабина |
Кабина новой модификации с панорамным остеклением с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), регулировка рулевой колонки по высоте и углу наклона. Кресло, регулируемое по высоте и в продольной плоскости, дополнено жесткой спинкой с анатомическими изгибами. В кабине установлены: отопитель, автомагнитола, кондиционер. |
Поворотный пост |
Сиденье оператора вместе с рулевой колонкой в течение минуты поворачивается на 180 градусов. |
Капот |
Цельная конструкция, открывается с помощью газовых цилиндров. |
Рамы |
Передняя и задняя рамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности без использования трубы шарнира, с установкой балансира на подмоторный мост. Поворот трактора обеспечивается сложением полурам относительно вертикальной оси гидроцилиндрами поворота. |
Двигатель |
|
Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.) |
|
Электрический предпусковой подогреватель жидкости (220 В) |
Устанавливается |
Радиатор охлаждения двигателя |
6-ти рядный 238-й модели |
Коробка перемены передач |
Полуавтоматическая, двухрежимная, с раздельным включением переднего и заднего хода и переключением скоростей с гидротрансформатором (ГТР) КПП — Общее количество передач: 4 – вперёд, 4 – назад. |
Мосты с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin) |
Тип главной передачи — спирально-зубчатая коническая. Тип конечной передачи – прямозубая.. |
Подмоторный мост с балансиром модель TTZ.16.02.00.000, с блокировкой межколесного дифференциала «no-spin» с дисковыми тормозами, 4 тормозных суппорта; Грузовой мост модель TTZ.16.01.00.000, с блокировкой межколесного дифференциала «no-spin», с дисковыми тормозами, 4 тормозных суппорта; Крепление жесткое; |
Рулевое управление |
На базе гидроруля и приоритетного клапана |
Объем топливного бака, л |
700,0 |
Шины |
28,1R26 |
Окраска |
Цвет желтый |
Тормозная система |
Трехконтурная пневмогидравлическая, с установленными тормозными дисками, стояночный тормоз с пневмопружинным приводом |
Воздушная система |
Воздухоочиститель с центробежным предфильтром KLEAN AIR |
Гидравлическое оборудование |
Приоритетный клапан Р-160L |
Устанавливается |
Гидроруль Е-1000Р |
Устанавливается |
Гидравлический насос объемом от 50 см³ до 100 см³ |
Устанавливается |
Гидроцилиндр поворота 100/50х340 |
Устанавливается 2 шт. |
Гидрораспределитель |
Устанавливается |
Электрооборудование |
Напряжение, В |
24 |
Аккумуляторные батареи |
2 х 12V х190А/ч |
Рабочее оборудование на подмоторной п/раме |
Универсальный бульдозерный отвал Landmaster на грузовой полураме |
Высота отвала — 1300 мм. Ширина отвала: ü бульдозерное положение – 3800 мм ü глубина опускания отвала – 500 мм ü угол установки отвала в грейдерное положение – ±27° ü угол поперечного перекоса отвала — ±11° ü max высота подъёма отвала– 800 мм |
Рабочее оборудование на подмоторной п/раме ( по выбору заказчика) |
Отвал скоростной для чистки дорог ДМ-15 на |
Управление – гидравлическое ü высота – 1 070мм. ü ширина – от 3000мм – до 4 450 мм. ü высота подъёма отвала – 1 000 мм. ü глубина опускания отвала в бульдозерное положение не менее – 250 мм. ü угол перекоса — ±11 ° ü угол установки в грейдерное положение — +45° … — 5° |
Гидрофицированный клиновидный отвал «Аврора» |
Управление – гидравлическое ü высота — 1100мм. ü ширина – 3150 мм. ü высота подъёма отвала – 700 мм. ü глубина опускания отвала – 250мм. |
Универсальный отвал |
Управление – гидравлическое Размеры отвала: ü Ширина: 3 200 мм ü Высота: 1 100 мм ü Макс. высота подъема 800 мм ü Угол установки отвала в грейдерное положение ±26 º ü Угол перекоса + 11º |
Дополнительная комплектация трактора |
ü Тягово-сцепное устройство (фаркоп); ü Автономный отопитель кабины Webasto AT 2000; ü Предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30; ü Топливный фильтр с подогревом Separ; ü Аксиально-поршневой насос для работы с посевными комплексами; ü Балласты на грузовую и подмоторную полурамы; ü Возможность установки различного бульдозерного оборудования на подмоторную полураму; ü Механизма отбора мощности (МОМ) ü Вал отбора мощности (ВОМ) ü Возможность установки погрузочного оборудования; ü Дополнительный топливный бак; ü Оборудование GLONASS-GPS. |