| Тепловое воздействие -35°С + 45°С |
| Скорость движения max, км/час |
48,0 |
| Эксплуатационная масса, не более, кг |
18000-22000 |
| Габариты трактора с оборудованием, длина х ширина х высота, не более, мм |
9 500 x 3 200 x 3 500 |
| База трактора, мм |
3 500 ± 10 |
| Кабина |
Кабина новой модификации с панорамным остеклением с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), регулировка рулевой колонки по высоте и углу наклона. Кресло, регулируемое по высоте и в продольной плоскости, дополнено жесткой спинкой с анатомическими изгибами. В кабине установлены: отопитель, автомагнитола, кондиционер. |
| Рамы |
Передняя и задняя рамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности без использования трубы шарнира, с установкой балансира на подмоторный мост. Поворот трактора обеспечивается сложением полурам относительно вертикальной оси гидроцилиндрами поворота. |
| Двигатель |
|
| Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.) |
|
| Предпусковой электрический подогреватель двигателя (220В) |
Установлен |
| Радиатор охлаждения двигателя |
6-ти рядный 238-й модели |
| Коробка перемены передач |
Полуавтоматическая, быстрореверсивная, двухрежимная с установленнымгидротрансформатором. Общее кол-во передач: вперед – 4, назад – 4. Переключение передач и реверса гидромеханическое с помощью фрикционных муфт, раздельное,позволяющее изменять направление движения без выключения передачи. Переключение режимов механическое. |
| Мосты с автоматической блокировкой межколёсного дифференциала (No-Spin) |
Передний мост с балансиром- модель TTZ.16.02.00.000 с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin). Задний мост — модель TTZ.16.01.00.000 с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin). Тип главной передачи — спирально-зубчатая коническая; Тип конечной передачи – прямозубая; |
| Рулевое управление |
На базе гидроруля и приоритетного клапана |
| Объем топливного бака, л |
500,0 |
| Шины |
Карьерные 23,5-25 либо Промышленные Бел-26 29,5-25 |
| Окраска |
Цвет желтый |
| Тормозная система |
Пневмогидравлическая, тормоза дисковые, обеспечивающие высокий тормозной момент |
| Воздушная система |
Воздухоочиститель с центробежным предфильтром KLEAN AIR |
| Гидравлическое оборудование |
| Приоритетный клапан Р-160L |
Установлен |
| Гидроруль Е-1000Р |
Установлен |
| Гидравлический насос объемом от 50 см³ |
2 шт. установлены |
| Гидроцилиндр поворота 100/50х340 |
2 шт. установлены |
| Гидрораспределитель бульдозерного оборудования |
Установлен 3-х секционный. |
| Гидрораспределитель оборудования МПО2 |
Установлен 5-ти секционный. |
| Электрооборудование |
| Напряжение, В |
24 |
| Аккумуляторные батареи |
2 х 12V х190А/ч |
| Рабочее оборудование |
| Гидрофицированное оборудование МПО-2 С функциями: |
Грузоподъёмность 6,0 т. С функциями: ü Установки основания опоры (подопорника) на возвышенности или в заглубления, в том числе при расположении трактора на спуске или подъеме. Возможность установки опоры ЛЭП с основанием: ü При горизонтальном расположении трактора в диапазоне от -260 до +660 ü При подъеме трактора 10° в диапазоне от -285 до +460 ü При спуске трактора 10° в диапазоне от -160 до +570 ü Захвата опоры ЛЭП с земли или штабеля в диапазоне: -290 до +570 в том числе при расположении трактора на спуске или подъеме. ü Установки опоры ЛЭП в основание ü Транспортировка опоры вместе с основанием ü Раздельная транспортировка основания и опоры |
| Устройство фиксации опоры ЛЭП |
Установлено |
| Гидрофицированное бульдозерное оборудование на подмоторной полураме |
Универсальный бульдозерный отвал ü высота – 1 100 мм. ü ширина – 3 200 ü высота подъёма отвала – 750 мм. ü глубина опускания отвала в бульдозерное положение не менее – 250 мм. (по желанию заказчика больше) ü угол перекоса отвала — ± 12°. ü угол резания — 55° ü угол установки в грейдерное положение ±26° |
| Для удобства работы устанавливается камера заднего вида с монитором. |
| Дополнительная комплектация трактора |
| ü Тягово-сцепное устройство (фаркоп); ü Автономный отопитель кабины Webasto AT 2000; ü Предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30; ü Топливный фильтр с подогревом Separ; ü Аксиально-поршневой насос для работы с посевными комплексами; ü Балласты на грузовую и подмоторную полурамы; ü Возможность установки различного бульдозерного оборудования на подмоторную полураму; ü Механизма отбора мощности (МОМ) ü Вал отбора мощности (ВОМ) ü Возможность установки погрузочного оборудования; ü Дополнительный топливный бак; ü Оборудование GLONASS-GPS. ü Звуковой сигнал заднего хода |
