Опороперевозчик «СТАНИСЛАВ-МПО2-02»

in stock

Мощность
240, 330 л.с.
Масса
18000-22000 кг
Скорость
48 max, км/час
Габаритные размеры 
Длина 9500 мм
Ширина 3200 мм
Высота 3500 мм

Описание

С низким габаритом  транспортирования опоры и боковым расположением кабины оператора с универсальным бульдозерным

Второй тип опороперевозчика  К-704-4С-МПО предусматривает не только транспортировку и установку опоры вместе с основанием, но и позволяет выполнять работы по установке опоры ЛЭП в основание, отдельную транспортировку опоры и основания.

Технические характеристики

Тепловое воздействие -35°С + 45°С
Скорость движения max, км/час 48,0
Эксплуатационная масса,

не более, кг

18000-22000
Габариты  трактора  с оборудованием, длина х ширина х высота, не более, мм 9 500 x 3 200 x 3 500
База трактора, мм 3 500 ± 10
Кабина Кабина новой модификации с панорамным остеклением с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS),  регулировка рулевой колонки по высоте и углу наклона.

Кресло, регулируемое по высоте и в продольной плоскости, дополнено жесткой спинкой с анатомическими изгибами.

В кабине установлены: отопитель, автомагнитола, кондиционер.

Рамы Передняя и задняя рамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности без использования трубы шарнира, с установкой балансира на подмоторный мост. Поворот трактора обеспечивается сложением полурам относительно вертикальной оси гидроцилиндрами поворота.
 Двигатель
ЯМЗ-238М2 ЯМЗ-238Д
Номинальная мощность двигателя, кВт  (л.с.)
240 330
Предпусковой электрический подогреватель двигателя (220В) Установлен
Радиатор охлаждения двигателя 6-ти рядный 238-й модели
Коробка перемены передач Полуавтоматическая, быстрореверсивная, двухрежимная с установленнымгидротрансформатором.

Общее кол-во передач: вперед – 4, назад – 4.

Переключение передач и реверса гидромеханическое с помощью фрикционных муфт, раздельное,позволяющее изменять направление движения без выключения передачи.

Переключение режимов механическое.

Мосты с автоматической блокировкой межколёсного дифференциала  (No-Spin) Передний мост с балансиром- модель TTZ.16.02.00.000        с  автоматической блокировкой межколесного дифференциала  (No-Spin).

Задний мост — модель TTZ.16.01.00.000 с автоматической блокировкой межколесного дифференциала  (No-Spin).

Тип главной передачи  — спирально-зубчатая коническая;

Тип конечной передачи – прямозубая;

Рулевое управление На базе гидроруля и приоритетного клапана
Объем топливного бака, л 500,0
Шины Карьерные 23,5-25    либо   Промышленные Бел-26 29,5-25
Окраска Цвет желтый
Тормозная система Пневмогидравлическая, тормоза дисковые, обеспечивающие высокий тормозной момент
Воздушная система Воздухоочиститель с центробежным предфильтром KLEAN AIR
Гидравлическое оборудование
Приоритетный клапан  Р-160L Установлен
Гидроруль Е-1000Р Установлен
Гидравлический насос  объемом  от 50 см³ 2 шт. установлены
Гидроцилиндр поворота 100/50х340 2 шт. установлены
Гидрораспределитель бульдозерного оборудования  Установлен 3-х секционный.
Гидрораспределитель оборудования МПО2 Установлен 5-ти секционный.
Электрооборудование
Напряжение, В 24
Аккумуляторные батареи 2 х 12V х190А/ч
Рабочее оборудование
Гидрофицированное оборудование  МПО-2

С функциями:

 

Грузоподъёмность  6,0  т.

С функциями:

ü  Установки основания опоры (подопорника) на возвышенности или в заглубления, в том числе при расположении трактора на спуске или подъеме. Возможность установки опоры ЛЭП с основанием:

ü    При горизонтальном расположении трактора в диапазоне от -260 до +660

ü    При подъеме трактора 10° в диапазоне от -285 до +460

ü    При спуске трактора 10° в диапазоне от -160 до +570

ü  Захвата опоры ЛЭП с земли или штабеля в диапазоне: -290 до +570 в том числе при расположении трактора на спуске или подъеме.

ü  Установки опоры ЛЭП в основание

ü  Транспортировка опоры вместе с основанием

ü  Раздельная транспортировка основания и опоры

Устройство фиксации опоры ЛЭП Установлено
Гидрофицированное бульдозерное оборудование на подмоторной полураме Универсальный  бульдозерный отвал

ü  высота – 1 100 мм.

ü  ширина –  3 200

ü  высота подъёма отвала – 750 мм.

ü  глубина опускания отвала в бульдозерное положение   не менее  – 250 мм. (по желанию заказчика больше)

ü  угол перекоса отвала — ± 12°.

ü  угол резания — 55°

ü  угол установки в грейдерное положение  ±26°

Для удобства работы устанавливается камера заднего вида с монитором.
Дополнительная комплектация трактора
ü  Тягово-сцепное устройство (фаркоп);

ü  Автономный отопитель кабины Webasto AT 2000;

ü  Предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30;

ü  Топливный фильтр с подогревом Separ;

ü  Аксиально-поршневой насос для работы с посевными комплексами;

ü  Балласты на грузовую и подмоторную полурамы;

ü  Возможность установки различного бульдозерного оборудования на подмоторную полураму;

ü  Механизма отбора мощности (МОМ)

ü  Вал отбора мощности (ВОМ)

ü  Возможность установки погрузочного оборудования;

ü  Дополнительный топливный бак;

ü  Оборудование GLONASS-GPS.

ü  Звуковой сигнал заднего хода